Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) hat einen Förderaufruf für ein Modellprojekt zum Bau und zur Inbetriebnahme einer Fähre mit Methanol-Brennstoffzellenantrieb auf der Weser veröffentlicht. Ziel ist es, die technische und betriebliche Machbarkeit dieser Antriebstechnologie im wirtschaftlichen Dauerbetrieb zu demonstrieren und ein Referenzprojekt für die Modernisierung der deutschen Fährflotte zu schaffen.

Konzeptunterlagen können vom 21. September bis zum 30. Oktober 2026 eingereicht werden.

Fördermittel für wen?

Adressiert werden geeignete Vorhabenträger und Projektkonsortien, die den Bau, die Inbetriebnahme und den Betrieb einer entsprechenden Fähre einschließlich der erforderlichen Infrastruktur umsetzen können.

Fördermittel wofür?

Gefördert werden insbesondere:

• Bau und Inbetriebnahme einer Fähre mit Methanol-Brennstoffzellenantrieb
• technische Komponenten und Systemintegration
• zugehörige Infrastruktur für den Betrieb
• Demonstration der Technologie im realen wirtschaftlichen Dauerbetrieb

Fördermittel in welcher Form?

• Gesamtbudget: bis zu 35 Mio. Euro bis 2030
• Emissionsfreies Fährschiff: bis zu 100 % der förderfähigen Investitionsmehrkosten
• Sauberes Fährschiff: bis zu 80 % der förderfähigen Investitionsmehrkosten
• Höchstbetrag Fährschiff: maximal 30 Mio. Euro je Unternehmen und Vorhaben
• Methanol-Tank- und Ladeinfrastruktur: Förderung von bis zu 100 %
• Seehafeninfrastruktur: je nach Höhe der förderfähigen Kosten 60 %, 80 % oder 100 %
• Binnenhafeninfrastruktur: grundsätzlich bis zu 100 %
• Baumaßnahmen: Zuschuss von maximal 6 Mio. Euro

Förderprogramm

Aufruf zur Einreichung von Konzepten für die Umsetzung eines Modellprojektes zum Bau und zur Inbetriebnahme einer Fähre mit einem Antrieb auf Basis einer Methanol-Brennstoffzelle auf der Weser

Fördermittelberatung durch unser Team der Subventa GmbH

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