Das Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) fördert mit dieser Richtlinie Forschungs- und Entwicklungsprojekte, die KI-basierte Technologien nutzen, um regionale Mobilitätssysteme in Modellregionen klimafreundlicher zu gestalten. Im Mittelpunkt stehen Reallabore, in denen Innovationen gemeinsam mit starken Akteuren aus Wirtschaft, Wissenschaft, Politik und Gesellschaft erprobt und für Transfer und Skalierung vorbereitet werden.

Wer wird gefördert?

• Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft

• Hochschulen und außeruniversitäre Forschungseinrichtungen

• Kommunen und Landkreise, kommunale Einrichtungen und Zusammenschlüsse (z. B. Zweckverbände), Metropol- und Regiopolregionen, kommunale Unternehmen, Verkehrsverbünde sowie Einrichtungen der Länder

• Gesellschaftliche Organisationen (z. B. Stiftungen, Vereine, Verbände)

Voraussetzung ist ein Verbundprojekt mit mindestens drei unabhängigen Partnern, darunter:

• eine interkommunale bzw. intraregionale Institution (z. B. Metropolregion/Regiopolregion/Zweckverband),

• eine Hochschule oder außeruniversitäre Forschungseinrichtung,

• ein weiterer Partner (z. B. Unternehmen, Verband, Kommune, zivilgesellschaftliche Organisation), möglichst mit regionaler Verankerung in der Modellregion.

Was wird gefördert?

Gefördert werden FuE-Projekte, die KI-basierte, emissionsarme Mobilitätstechnologien mit gesellschaftlichen Fragestellungen verbinden und in Modellregionen unter realen Bedingungen erproben. Erwartet werden Beiträge, die das Mobilitätssystem messbar nachhaltiger machen und CO₂-emissionsreduzierende Effekte gegenüber bestehenden Lösungen aufweisen.

Zentrale Inhalte sind insbesondere:

• Technologische Innovationen für klimaneutrale Mobilität (z. B. autonomes Fahren, On-Demand-Mobilität, intelligente Verkehrssteuerung, vernetzte Mobilitätsdienstleistungen, emissionsfreie Antriebssysteme, Hoch- oder Seilbahnsysteme)

• Governance-Strukturen für Einführung und Skalierung neuer Technologien (u. a. Regulierung, Standards/Schnittstellen, Datenschutz, Beteiligungsprozesse)

• Transformationsziele und Wirkungspfade für die Modellregion (inkl. Transfer, Skalierung, Verstetigung)

• Inter- und transdisziplinäre Forschung sowie partizipative Formate (inkl. KI-gestützter Beteiligung)

• Wirkungsevaluation mit indikatorbasiertem Monitoring (inkl. möglicher Rebound-Effekte)

Wie wird gefördert?

• Nicht rückzahlbarer Zuschuss

• Unternehmen: anteilige Förderung i.d.R. bis zu 50 %

• Hochschulen/Forschung (nichtwirtschaftlich): Förderung bis zu 100 % möglich; zusätzlich Projektpauschale für Hochschulen/Unikliniken

• Kommunen: Förderung projektbezogener Ausgaben; Eigenbeteiligung erwünscht, aber nicht zwingend

• Richtwert: Die Gesamtfördersumme pro Verbundprojekt soll 5 Mio. EUR nicht überschreiten

Förderprogramm

Bekanntmachung der Richtlinie zur Förderung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten zum Thema KI-basierte klimaneutrale Mobilitätssysteme in Modellregionen im Rahmen der Hightech Agenda Deutschland der Bundesregierung, Bundesanzeiger vom 11.02.2026

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