Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) unterstützt mit PioDAK die Erprobung der Digitalen Automatischen Kupplung im Schienengüterverkehr. Gefördert werden Pionierzüge, Forschung und Entwicklung sowie begleitende Studien. Die Ergebnisse sollen die europaweite Einführung der Technik vorbereiten.

Der erste Förderaufruf 2026 ist für Projektskizzen vom 14.09.2026 bis zum 25.09.2026 geöffnet. Zuständig ist das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).

Fördermittel für wen?

Das Programm richtet sich insbesondere an:

• Unternehmen des Schienengüterverkehrs und Fahrzeughalter
• Hersteller und Technologieunternehmen
• Hochschulen und Forschungseinrichtungen

Je nach Förderlinie kommen Einzel- und Kooperationsvorhaben infrage. Die Projekte müssen einen erkennbaren Beitrag zum Schienengüterverkehr in Deutschland leisten.

Fördermittel wofür?

Die Richtlinie umfasst drei Förderlinien:

• DAK-Pionierzüge: Einbau und praktische Erprobung der Kupplung
• Forschung, Entwicklung und Innovation: Weiterentwicklung der Technik und Untersuchung ihres Einsatzes
• Studien: Machbarkeit, Kosten, Nutzen und Vorbereitung der Umstellung

Fördermittel in welcher Form?

Für Forschung und Studien werden nicht rückzahlbare Zuschüsse gewährt.

• Industrielle Forschung: grundsätzlich bis zu 50 %
• Experimentelle Entwicklung: grundsätzlich bis zu 25 %
• Mit zulässigen Boni: bei Forschungsvorhaben bis zu 80 %
• Durchführbarkeitsstudien: grundsätzlich bis zu 50 %, für KMU mit Bonus bis zu 70 %

Die förderfähigen Kosten beziehungsweise Ausgaben sind bei regulären Forschungsvorhaben auf 3 Mio. Euro und bei Studien auf 1 Mio. Euro je Projekt begrenzt.

Die gesonderte Investitionsförderung für DAK-Pionierzüge beträgt bis zu 80 % bei maximal 5 Mio. Euro förderfähigen Kosten. Diese Förderlinie ist im Unterschied zur Forschungs- und Studienförderung als bedingt rückzahlbarer Zuschuss ausgestaltet.

Förderprogramm

PioDAK – Einbau und Erprobung der Digitalen Automatischen Kupplung in Pionierzügen des Schienengüterverkehrs, 1. Förderaufruf 2026

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Bild von Subventa mit Unterstützung von KI (ChatGPT)